浅谈治理偷逃漏费车辆的心得体会

全国高速公路取消省界收费站，车辆通行效率明显提高。然而，在利益的驱使下，出现了一些通过无卡、U转、J转方式行驶以达到逃交、少交车辆通行费的目的，严重扰乱了正常的收费秩序。通过近段时间利用稽核系统分析、总结，我认为应通过“五个强化”提升收费人员业务水平，更好的净化收费环境。

一是强化知识储备。收费员要利用工作之余加强收费业务知识学习，熟知车型分类标准，掌握周围收费路网概况。以便在收费过程中能够准确、快速判断车辆计费信息，避免人为因素造成收费错误。

二是强化值岗责任。收费人员在收费过程中，要认真核验车辆信息，包括车牌号码、入出口车型、入口收费站、入口时间等。发现路程短通行时间长的车辆，要利用稽核系统门架识别数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片等进行信息核实，保证通行费“应征不免，应免不征”。

三是强化内外督导。当班班长每天要利用收费系统和稽核系统进行稽核查询，查看当班收费人员是否存在私降车型、操作失误、人情车等情况。对于通行信息异常的车辆进行进一步筛查，排除U转、无卡、J转嫌疑。

四是强化费用追缴。对于现场稽核出来的逃漏费车辆，要依法依规追缴车辆应该缴纳的车辆通行费，同时留存车辆图片、缴费票据信息、车辆通行信息等证据图片，形成准确、完整证据档案。

五是强化宣传引导。通过在收费广场醒目位置悬挂条幅，收费窗口发放宣传页等方式，加大对治理逃漏费车辆的宣传力度，增强广大司乘人员自觉遵守收费秩序、足额交纳通行费的意识。

相信在全体收费人员共同努力下，定能持久保持治逃高压态势，不断净化高速收费环境，确保通行费足额征收，让逃漏费车辆无处遁形。

东新庄收费站 李乐