参观第二十五届中国高速公路信息化大会有感

3月30日-31日,我有幸参观第二十五届中国高速公路信息化大会，并听取业内同行最前沿主题论坛。

本次大会给我最直观的感受就是参展商多，产品高度集成，智慧方案新颖，节能低碳融合，数据资产可变现等，紧扣“创新·融合·高质量发展”这一主题，集中展示我国高速公路信息化技术产品研发、应用的最新成果。我本着学习的目的，结合当前智慧收费站建设、隧道运营管理、低碳节能、新一代信息技术等领域，带着问题去学习交流，开拓创新思路。通过与此前自己的一些思路和想法碰撞，让我重新认识了数智化系统建设及未来发展方向，明确了未来工作谋划思路，也找到了一些差距。

通过观看更加集成化、智慧化的产品设施，如智能收发卡机器人、一体化栏杆机设备、嵌入式智能收费亭、收费站路侧智慧亭等，让我切实感受到智能化设备的使用，可以让收费岛更加简洁，收费过程更加智能，大大降低人工成本。未来司乘可在收费站实现小超市采购、ETC自助办理、特情处置、电子发票打印、智慧查询、无感通行等智能化基础服务。也让我对为民服务、人机交互、智慧运营、智能物联等有了全新的认识，脑海里构画出未来智慧收费站发展轮廓。

而听取各种场景的主题论坛，如智慧高速建设与发展、高速公路全生命周期数字化转型、感知融合技术发展、“一张网”管理、改扩建高速公路智慧化提升、新形势下网络安全创新发展等主题论坛，更是让我看到新一代信息技术在高速公路的应用与展望，不禁感叹科技创新的力量。未来我们可实现AI数字人主动监测管理，还可以像唤醒“小艺”一样，指挥调度管理工作，通行高速路所有业务都在云端完成，就像我们用手机购物一样，无感支付通行，所有通行信息电子化，可随时查看。

参加此次展会，也引发了我对工作的一些思考。一是国家已成立数据局，广东省已成立数据交易中心，广东高速开始着手进行“数据资产”申报、备案、交易等工作，未来将实现数据资产增值变现，提高经济效益。“数据资产”需提早谋划，提升企业核心竞争力。二是目前有的地区已经实现了碳交易，并产生了更多的经济效益。高速路点多线长，隧道多，可考虑抢占先机，采取隧道周边、高速沿线栽种碳处理价值更高的树木等，间接提升经济效益，积极理清、对接碳交易事宜，为企业增收打下基础。三是结合当前节能低碳内容，打造“零碳能源网”，在收费站、服务区、隧道两侧及洞口建设光伏棚洞、光伏边坡等，解决大部分设备用电问题。同时谋划数据云事宜，数据中心建设或租赁，解决多点多地多级存储问题，降低收费站机房设备以及机房建设、维护成本。四是技术人员培养。未来的数字化系统，势必要淘汰很大一部分人员，现有技术人员处在硬件等前端维护水平上，软件系统的开发、运维技术差距很大，需要加强全面学习、专业培训、定向招聘等，全面提升综合技术水平，为智慧化发展打下人才基础。五是加强前沿科技与业务深度融合，为场景找技术，真正将新技术在交通领域落地见效。同时加强收费、稽核、机电、养护、调度等多部门的业务需求融合，深入学习新技术、探讨新思路，进一步激发创新活力。